中美轮胎贸易又起波澜

国内轮胎企业面临考验

中美“轮胎特保案”结束不过一年有余,眼下中国轮胎企业恐怕又将面临新一轮的考验。

中美轮胎贸易摩擦再起

美国钢铁工人联合会(USW)6月3日向美国商务部和美国国际贸易委员会提出申请,要求对来自中国的乘用车及轻卡轮胎产品启动反倾销和反补贴调查。

对于本次提出的“双反”调查,USW在其官网公告称,由于不公平定价,在过去的两年间,中国轮胎大量涌入美国市场,美国国内轮胎生产商的出货量因此受到影响,市场份额大幅下降。

根据USW的统计数据,2012年“轮胎特保案”到期失效后,中国对美出口轮胎数量开始大幅反弹。2013年全年,美国从中国进口轮胎数量达到5080万条;今年一季度,中国输美轮胎数量又增长了24.6%。

同时,USW还表示,在2013年10月1日至 2014年3月31日倾销调查期,以及2013年全年补贴调查期内,中国输美轮胎倾销幅度达到60.15%,出口补贴幅度也达到25.73%。

“由于中国出口美国市场轮胎数量的增加,美国轮胎产业的部分工人将有失业的可能。”USW的一位负责人在声明中表示。

作为美国国内的大型工会组织之一,USW拥有超过85万家成员,覆盖钢铁、造纸、林业、橡胶、能源等行业。2009年,正是在该工会的推动下,美国方面对中国出口轮胎发起“双反”调查。受此影响,2009年至2012年,中国出口美国轮胎遭受了高额惩罚性关税。此外,最近几年,USW还发起了数次针对中国输美光伏、钢铁等产品的“双反”调查。

中小企业面临较大风险

“看了2013年的国内轮胎出口数据,就知道早晚会被盯上。”一位行业资深人士向期货日报记者表示,此前“轮胎特保案”对中国轮胎企业影响很大,但是在“双反”到期后,国内轮胎企业对美国出口增长非常快。中国橡胶工业协会4月发布的数据显示,去年中国对美出口轮胎同比增加24%。

国内某券商研究员表示,由于国内整体产能过剩,轮胎企业非常看重出口业务,同业间的价格竞争也很激烈,拉低了中国输美轮胎的平均价格。“这两年天然橡胶等原料价格持续下跌,成本也跟着下降,国内轮胎企业更愿意用降价促销的方式刺激出口。”该研究员称。

2009年美国对华“轮胎特保案”,曾给国内轮胎企业带来巨大损失,同时还波及上下游产业。

“参照以往的经验看,USW这次"双反"调查申请很可能会通过。”上述行业人士表示,今年适逢美国国会中期选举,工会组织现在发起“双反”申请,也是抓住向美国政府及两党施压的机会。

如果再来一次“轮胎特保案”,国内轮胎企业能否扛得住?“这对于国内整个轮胎行业是利空,但对个别大企业的影响不大。”前述券商研究员向记者表示,在上一次“双反”调查中,国内如赛轮、玲珑等大型轮胎企业都开始在越南、泰国等原料产地设立生产厂,一方面降低原料采购成本,另一方面也是为了降低潜在国际贸易摩擦带来的冲击。

该研究员称,国内还有一些大型企业也在美国等地组建自有销售网络,采取贴牌等方式出口, “对于那些无渠道、无品牌优势的中小企业而言,一旦美国再次实施"双反",它们很可能会面临减产甚至倒闭的风险”。

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