三菱,你考虑东南汽车的感受了吗

据美国媒体最新报道,三菱汽车确认,公司未来将不会再考虑轿车研发。主要原因在于轿车是一个竞争激烈的车型领域、盈利困难。虽然从表面来看,三菱汽车有点壮士断腕的气魄,但从实际情况来看,其更有一些不负责的任性表现。

不能否认的是,近年来,SUV细分市场一直持续看涨,汽车企业着重研发SUV产品,无可厚非。但是放弃轿车市场,则有些让人看不懂,毕竟轿车市场更大,把自己龟缩在一个更小的细分市场,三菱汽车的志向并不算远大。

更为重要的是,三菱汽车目前在中国拥有两家合资公司——广汽三菱以SUV车型为主,东南汽车则以引进和生产轿车为主,旗下产品主要有戈蓝、蓝瑟和蓝瑟·翼神。此次三菱汽车表态不再考虑轿车的生产,最受伤的应该是东南汽车。

不知道三菱汽车此前有没有提前知会一下其在中国市场的合作伙伴——东南汽车。而从目前媒体所透露出来的信息来看,三菱汽车此次是单方面的表态,这样的三菱汽车更像是一个任性的孩子,轿车项目不赚钱,我就放弃,才不管其他曾经帮助过自己的合作伙伴生死。

其实,三菱汽车是最早进入中国市场的外资品牌之一,但其并不具备成为一家大型汽车企业的底蕴。除了迟迟未有新品外,三菱汽车经常会做出一些让人匪夷所思的事情。

此前,三菱汽车表示,希望广汽三菱、东南三菱和进口三菱的销售渠道合三为一,新店同时出售广汽三菱、东南三菱和进口三菱产品。但这在中国市场明显行不通,此前已经有铃木的教训。随后,三菱汽车董事长兼CEO益子修表示,三菱汽车在中国不再发展进口车,未来的重心将放在广汽三菱上。虽然三菱汽车马上否认了这个说法,但这种朝令夕改的企业不能让人放心。

去年,益子修曾表示,希望广汽三菱的产销能够尽快达到13万辆,并在五年内上升至20万-30万辆。虽然口号喊得很响,但这家什么话都张嘴就来的汽车企业,怎能让人信任?

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