畅想2012车市蓝图:车市回归理性慢增长

预测2012车市走势是专家的事,不过谁都可以畅想2012年车市蓝图。首先,对于“2012年中国车市将持续低迷”的说法,不太认同,认为“车市回归理性慢增长”才更加科学。这个观点同样适用于2011年“寒流”中最火热的豪华车、SUV这些细分市场在2012年的走势。

豪华车市场在2011年可谓是一枝独秀,豪华车整体增幅高达37%,远远高于行业平均水平。但是对于2012年豪华车市场前景,各大豪华车品牌老大还是持谨慎乐观的态度。一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示,2012年中国豪华车市场总量将达到115万辆的规模,预计增幅在15%至20%左右。这个预期增幅比2011年增幅下调大概20%,比2010年69%的增幅更是相差甚远。的确,2012年国内豪华车市场的竞争将更加激烈。伴随华晨宝马新工厂的投产、奔驰销售体系的整合,奥迪仍旧受困于产能瓶颈的同时想要继续卫冕冠军,难度明显加大。

对于SUV持续高速增长的势态可谓是独具中国特色,连权威部门中汽协对2012年车市预测时都特别提到,2012年SUV仍保持强劲增长势态,预计在185万辆左右,增长率在16%左右,仍大幅高于行业平均水平。而2011年SUV全年的是159.37万辆,增长率是20.19%。可以预见,2012年SUV市场将热闹非凡。为了应对环保节能的潮流,预计小排量、紧凑型SUV将唱响2012年SUV市场。

与新车相比,二手车将在2012年有与新车分庭抗礼之势,不再是配角。最强烈的信号是,汽车厂商纷纷亲自参与二手车业务。上海通用等企业直接开办二手车店、一汽-大众奥迪首次提出2012年二手车与新车同步争取第一的目标等。

总体来看,中汽协对2012年整体车市增幅预计在8%左右。车市变幻无穷,但是2012年车市肯定比2011年好过,这是大势所趋。

 

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