动力强劲空间优渥试驾上汽大众全新途安L

随着中国全面开放二胎政策,以及城市化进一步提升,崇尚大家庭的中国消费者用车环境也在逐步发生改变,从以前以轿车为主的消费格局逐步向更大的车型靠拢。在消费者的备选车型中,MPV因集驾驶性、乘坐性和实用性,被越来越多的消费者所关注。日前我们从上汽大众的经销商处,借来一台上汽大众旗下的高级家庭用车全新途安L,进行了为期一周的试驾,从多个方面体验了这款产品。

动力强劲让人意外

我们借出来的这台全新途安L,搭载的是一台1.4T EA211涡轮增压发动机,已经大量搭载于大众旗下的众多车型中。由于采用了缸内直喷和涡轮增压技术,因此虽然排量只有1.4L,但其最大净功率达到110kW,最大扭矩为250Nm,这一数据超过大多数1.5T、1.6T涡轮增压发动机。

同时,全新途安L是从轿车平台上开发而来的MPV车型,因此其车身整体的大小、整备质量都与同平台的轿车接近。单从整备质量上看,根据配置不同,整备质量为1455-1605kg。

正因如此,虽然1.4T发动机排量并不大,但其动力却不容小觑。

在空载的情况下,以发动机1750转为分界,以下时全新途安L的表现舒缓而平稳。而转速一旦超过临界值,1.4T发动机动力会突然爆发,展现出明显的推背感,让人丝毫不感觉这是一台大尺寸车型那样迟钝。

在速度上,60km/h以前全油门状态下可以感受到较为强烈的推背感,80km/h起档位升至3挡,推背感降低,但加速能力依然不俗;这种加速能力一直可以保持到大约130km/h。

而在以120km/h巡航时,假如遇到突发情况需要超车或短暂提速,全油门状态下变速箱迅速降档,同样可以获得足够优秀的加速能力,加速感明显。

大空间 乘坐载物两相宜

作为一辆MPV,空间表现可谓最为重要的一个硬指标,显然全新途安L在这一指标上同样非常出色。

目前全新途安L有5座和7座车型,6座版本也即将上市。

在后排座椅不放倒的情况下,全新途安L的尾箱容积为436L。而这台车的一个亮点是,后排的三个座椅可以根据需要单独调节,分别放倒。当全部放倒时,座椅后背与地板完全是平的,可以非常实用地放置各类物品,同时载物空间可以瞬间扩展到1857L。

设计师为全新途安L设计了许多中小型储物格,方便收纳零碎物品,非常实用。

而乘坐空间同样令人满意,前排座椅调节范围巨大,同时并不影响后排乘客的空间。而且后排座椅由于可以单独调节,因此每位乘客的乘坐空间也可以根据自身需要进行调整。前排座椅背后的小桌板,还方便后排乘客办公或者学习。

当然,如果真的对坐人数量有特殊需求, 6座版全新途安L不久后即将上市,可以继续关注一下。

配置较高 实用性强

被消费者抱怨较多的一点,是合资品牌产品一贯较低的配置。而全新途安L在配置上还是较为丰富的。

有代表性的配置如智感MIB多媒体娱乐系统,该系统是大众新一代多媒体,具备导航、蓝牙、手机互联、语音控制等,以及支持苹果的Carplay,大大提高了系统的拓展性。

全景天窗是另一个亮点,小编关注的并非是其尺寸,而是其良好的隔热性。由于固定摄像头的原因,小编不得不将天窗遮光帘打开,此时太阳光直射手臂,但并不感到太热或者太晒,其隔热功能在目前市场上表现属于较好水平。

除此之外,ESP电子车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、电子手刹、发动机自动启停、定速巡航等,都是日常驾驶中经常需要用到的功能,而且调教水平较好,易用性非常好。

试驾小结

作为一名单身狗(微笑),小编显然并没有机会在短短一周内完整模拟一个城市家庭的日常用车方方面面(微笑)。

单就为期约一周的有限体验来看,全新途安L在日常驾驶上、空间表现上、实用配置上都可以满足用户的需要,继承了大众汽车一贯的优秀传统,尤其是在空间表现上,有着越级的表现。空间的设计兼顾了城市家庭对于坐人与载物的两方面需求,在目前的市场格局下,显然全新途安L具备强大的市场竞争力。

文章来源:盖世汽车

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