北汽重布SUV棋局三四线城市成竞争重点

在SUV竞争白炽化环境下,3月31日,素有“越野世家”之称的北汽集团依然高调宣布进军SUV市场,正式发布全新乘用车品牌“幻速”,并向市场投入两款小型城市SUV——幻速S2和S3。定价在5-8万间,直击三四线城市与新兴城镇。

针对此,北汽幻速销售有限公司总经理张军在接受采访时表示,在激烈的竞争中,无论是合资还是都有自己的主战场,犹如海洋生物有各自栖息的生存层,SUV起步晚,低端车型较多,三四线城市是我们的主要生存空间,并且潜力巨大,而且小型、经济、紧凑型车是我们在SUV市场的竞争优势,要跃起或开拓更多的市场就要先扎根本土,并且守护好这块市场,北汽注重务实,我们希望凭借自己的优势在此市场上做出好文章。

以越野助推城市SUV

在中国越野车历史上,北京吉普的王牌地位无人撼动。而与北京吉普合资结束后,北京汽车一直在谋划民用越野车业务板块的整体布局。2013年底,北汽首推民用越野车BJ40(售价14.65-18.66万元),实现军工到民用的跨越,然BJ40毕竟是小众车型,于是北汽将目光聚焦于城市小型SUV,由北汽西南基地——北汽银翔汽车有限公司主导,在不到半年的时间内推出幻速S2、S3,并将目标锁定于三四线市场和新兴城镇,实现“越野与城市”双SUV战略。

面对同级市场上长城M4、长安CS35等众多强劲对手,幻速S2和S3打出了“越野”这张王牌,同时采用同级独有的后驱设计。目前,随着80、90后消费人群的崛起以及三四线城市交通的局限性,对SUV车型通过性及运动性能提出更高的要求,这并非是运动拉风的外形以及增加地盘的高度所能满足。幻速继承越野的血统,同时吸纳瑞典SAAB技术,将越野车的理念和性能融入城市SUV中,让更多目前渴望拥有SUV然经济有限的消费者体现到真正越野的乐趣。

此外,座椅配置上,幻速S2和S3分别采用五座和七座,这在中国“4 2 1”家庭结构渐成主流且计划生育政策放开的大背景下,对于两款尤其是幻速S3,其作为6-8万元唯一一款七座SUV,有望成为一匹黑马。

主打三四线城市 不放弃一二线

尽管目标市场定位为三四线城市,但北汽幻速经销商布局并不局限于低线城市。“网络布局要往三四线城市下沉,但不代表我们会放弃一二线市场。” 北汽幻速销售有限公司总经理张军告诉,“目前幻速在所有省会城市,包括较为偏远的拉萨和海口,都已经启动了一级经销商。三四线城市的经销商布局也并非传统的一线城市经销商下沉,更多的是靠二级网络的促销、推广,而这方面恰恰是合资品牌的短板。”

在过去四个月内,北汽幻速经销商签约225家,正式启动139家。据了解,已经签约的幻速经销商大多具有十年以上的汽车经销经验,有成熟的销售和服务二级网络,可以直接嫁接到幻速品牌上。同时,幻速品牌车型和北汽交叉性乘用车品牌北汽威旺、中高级乘用车品牌北京汽车以及绅宝分别通过三个独立、平行的网络进行销售。已签约和正式启动的幻速经销商,基本与威旺、北京汽车经销商不存在交叉。

在网络布局上,目前北汽幻速全国经销商网络划分为东北、华中、华南、华东、西南、西北六大片区,网络最密集的则是以山东、河南、河北、山西为代表的华中区,占已经启动网络的33%,其次是西南区,占据整个网络启动量的26%。可以推测,幻速未来重点销售区域将以华中区和西南区为主,并有可能以西南区为跳板进入东南亚等海外市场。

在经销商运营形式和功能设置上,幻速经销商店也将有别于传统的4S店,采取更适合区域市场、更接地气的营销战略。“我们设计了很多支持方案,今后大家在运作当中也能看到,北汽幻速整体的商务政策会和其它任何企业都不一样。”张军表示。

对于SUV新生代来说,北汽寻求的是夹缝中突破,至于能否成长为三四线城市热销新势力,挣得一席之地,需要时间和市场的考证。目前幻速品牌在研产品涵盖SUV、MPV、CROSS、轿车等多款乘用车型,预计自2014年4月起,每半年就将向市场推出一款新车型。除了本次上市的小型SUV幻速S2、S3,北汽下半年还将推出紧凑型SUV,未来还将推出中型SUV,进一步拓宽SUV产品线。

 

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