自主车企争夺新能源出租车市场奇瑞获订单

继公交车之后,长安汽车、比亚迪、奇瑞等多家车企纷纷加码抢夺国内新能源出租车市场。

记者昨天从奇瑞汽车股份公司获悉,奇瑞A5的混合动力BSG车型刚夺得大连市政府100辆出租车订单。奇瑞汽车总经办主任金弋波对记者表示,这是奇瑞的新能源汽车获得的第二个政府大单,去年12月,奇瑞向芜湖市首批交付了150辆混合动力车辆,作为城市出租车。

据他介绍,奇瑞的弱混A5BSG新能源车的售价为7.48万元,每辆车可获得的政府补贴为4000元,每年可以节约油耗3600多元。相比目前国内市场中普锐斯、思域、君越等混合动力车型的售价都要20多万元。

业内专家表示,这也意味着中国自主品牌的新能源汽车在出租车市场的争夺加剧,开始了更激烈的竞争。

长安汽车的杰勋混合动力轿车今年制定了全年销售1000辆的目标。据长安汽车集团董事长徐留平介绍,这批车将先主攻各地的出租车市场。据悉,重庆、昆明、大连等城市都有采购长安混合动力汽车的意向。另外,7月15日,从深圳市交通局传来消息,深圳将引进30辆比亚迪双模电动车作为出租车。

 

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