近四年2月份合资车企狭义乘用车销量前十变化

合资车企前十趋于相对稳定,市占率增2%

根据盖世汽车网整理的数据,2011年2月份,我国狭义乘用车(指轿车、SUV、MPV之和,下文简称为)最高的前十合资车企依次是:上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、一汽大众、一汽丰田、神龙汽车、东风悦达起亚、长安福特马自达、广汽本田。这些企业也是2010年2月最高的前十合资车企。相比2008年2月和2009年2月前十(参见下表),近两年的合资车企前十显得比较稳定。

2008年2月,合资车企前十中尚有长安铃木,其超过东风本田(1.02万辆)和东风悦达起亚(1.00万辆)等。2009年2月,长安铃木就已跌出前十,而东风本田进入前十。近两年的2月,东风本田均跌出前十,东风悦达起亚进入前十,并保持在前十内(且其排名已由第九升至第八)。

近两年2月前十合资车企在整个狭义乘用车市场的占有率也增加了约两个百分点。2010年2月,这十家企业总达38.33万辆,约占我国狭义乘用车批发总(72.09万辆)的53.17%。今年2月,其总达42.55万辆,约占市场总量的55.33%。

合资车企中,上海大众和上海通用的位置相对最稳定。在2008年2月以及近两年的2月,上海大众和上海通用均分别位列合资车企前十,同时也是我国狭义乘用车企业前十。

前十内部变化:一汽大众跌至第五,北现冲到第三,神龙和广本位置互换

在相对稳定性的同时,近两年2月合资车企前十内部的排名又有以下变化:

1) 去年2月排在第三的一汽大众今年2月仅增长0.7%,至4.23万辆,被北京现代和东风日产超越,跌至第五。

2) 北京现代超过一汽丰田、东风日产和一汽大众而跃升至第三,仅次于上海大众和上海通用。其同比增长率达到36.7%,在合资车企前十中为最高。

3) 神龙汽车今年2月同比增长13.2%至2.68万辆,在合资车企中的排名由第十升至第七。而广汽本田同比下滑19.6%,排名由第七跌至第十。

4)一汽丰田和长安福特马自达也分别同比下滑22.4%和9.1%,排名也各降一位。而东风悦达起亚同比增长4.2%,排名上升一位。

而近两年2月排名未变的三个企业--上海大众、上海通用和东风日产,表现也有明显差异。东风日产今年2月仅增长7.5%至4.37万辆,而基数较高的上海大众和上海通用分别增长32.5%和35.1%,至8.00万辆和7.93万辆。

上海大众和上海通用领先优势扩大

上海大众和上海通用作为合资车企"双霸"的领先优势也在逐渐扩大。2008年2月,当一汽大众等合资车企仅有一两万辆时,上海这两个合资企业已达4万辆以上。到2010年2月,这两个企业的均已达到6万辆左右(浮动范围在两千辆以内),而其他合资车企最高的也仅有4万辆出头。今年2月,上海大众和上海通用的均达到8万辆左右(浮动范围在一千辆以内),而其他合资车企,除了北京现代达到5万辆出头,其他均在4.4万辆以下。

"双霸"在我国狭义乘用车总中的占有率已由2010年2月的16.45%增至2011年2月的20.72%,在前十合资车企总中的占有率则由30.94%增至37.44%。

注:

上海通用包括由其销售的进口车。长安福特马自达包括福特、马自达、沃尔沃三个品牌的。

 

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处: 近四年2月份合资车企狭义乘用车销量前十变化