【年终盘点】2011年华泰汽车大事记

1、华泰总裁将离职 数高管同时出走

4月初,得到可靠消息华泰汽车总裁刘志刚即将离职,这距刘总从华晨转投华泰不到一年的时间了,当然也延续了华泰总裁基本都是过客的“传统”。另据了解,追随刘志刚进入华泰的另几位高管也将离职,华晨系将彻底与华泰汽车告别。

2、九天九夜:萨博闪电合资华泰

5月3日,华泰汽车和瑞典萨博汽车公司在北京正式签署战略合作伙伴协议,几个月后华泰将以1.2亿欧元资金(约为12亿元人民币)入股萨博汽车母公司荷兰世爵公司,持有该公司29.9%股份。

3、华泰出局 青年汽车参与竞购萨博

继华泰之后,又一家参与竞购萨博的中国民营车企浮出水面。萨博母公司世爵汽车昨日(6月13日)突然发表声明,称萨博汽车、庞大汽贸集团股份有限公司、浙江青年莲花汽车有限公司已签署非约束性谅解备忘录,其中包括总额约2.45亿欧元的参股计划以及三方组成的合资生产企业和销售公司的战略合作计划。这意味着,青年莲花已经正式取代华泰汽车,成为竞标萨博品牌和资产的第二家民营车企。

4、福田副总“跳槽”华泰 8年内华泰7换总裁

日前雅虎汽车得到确切消息,福田汽车副总裁侯海靖已经离职,“下家”则是最近处于风口浪尖的华泰汽车,该消息已经得到福田汽车内部人士的证实。 据了解,侯海靖在福田汽车主抓生产制造业务,赴华泰后将任总裁成为“一把手”。

5、华泰首个海外CKD组装厂落户俄罗斯

近日,随着华泰汽车出口俄罗斯的首批120台圣达菲CKD订单完成发运工作,经过艰难谈判最终达成合作的CKD组装项目将在俄罗斯正式投产。 该CKD组装项目,是华泰汽车开辟的首个海外CKD市场。据悉,华泰汽车专门成立了项目组,协调、组织公司各部门落实CKD组装项目。

6、华泰B11销量虚报30余倍 被中汽协“除名”

华泰的销量数据长期“虚高”已不是什么秘密,汽车业内大家心知肚明。以2010年为例,华泰汽车全年的实际上牌数是15950台,比2009年增加了1280辆,但华泰向汽车行业统计部门中汽协上报的数是81435辆,净增了30560辆。从2008年至今华泰汽车的实际的上牌数4.5万辆,而华泰的上报数是18.3万辆,相差4倍。

7、华泰合资宝腾最终协议或在春节前签署

今年10月中,在南宁举行的中国-东盟商务与投资峰会之马来西亚总理纳吉布与中国企业CEO圆桌对话上,华泰汽车与宝腾汽车签署了双方合资的框架协议(即备忘录),双方决定以50:50股比投资创建汽车技术产业园区。据悉,此次合资已获宝腾董事会批准,双方最快将于春节前签署最终协议。

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