淡季和炎热同到北京花乡市场遭受双重考验

“又跟往年一样到了这个时候车就卖不动了。”北京花乡旧机动车市场的一位销售人员无奈的说。5月二手车市场的淡季如期而至,据不完全统计,5月上旬仅在花乡G区的销量就比上月同期降了有2成。

5月的高温大大的影响了消费者的积极性,外地进京购车的车商在市场大大减少,一位来京淘车的山东车商小王解释说:“一方面现在的淡季车不好卖,那边的车商手上积压的有车,另一方面也是天气太热,大老远跑来市场淘车也遭罪,所以都不愿意过来淘车。要不是因为自己在那边跟客户谈好了生意,也不会在这段时间过来淘车。”不仅外地进京的车商减少,本市的消费者也很少有人来车市淘车,可就在半个月前车市的人流量还是非常大的。

从前4个月的交易量看,1.6升排量以下车型占70%,如果不是受到库存不足的影响,这个数字可能还会放大,而象进口车的交易量就相对比较平稳,这也说明二手车的交易依旧是小排量的车占据着主导地位,也从一个侧面反映了一季度国家出台的一系列政策拉动了这类车的需求。5月的车市延续了小排量车的高需求,唯一不同的就是受库存增加影响,普遍有500元至3000元的降幅。

预计进入6月份后淡季加深后,车辆的囤积量将越来越大,这将会在一定程度上阻滞汽车流通的速度,车价也会再次下调。

 

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